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輥壓機減速機軸磨損現象的原因

1、由于脹緊套部位承受較大的扭矩，長期運轉使用中軸與軸套配合面發生相對運動，因而造成軸套與軸頭之間的磨損，脹緊套無法鎖緊，造成停機；

2、設備在正常檢修過程中，企業人員忽視了對脹緊套上預緊螺栓的緊固，長時間的設備運行造成螺栓斷裂，使軸與軸套產生相對運動，造成軸與軸套之間的磨損；

3、一些老設備上的減速機會經常拆卸外出加工修復，部分拆卸工藝不科學，比如有些單位為了拆卸方便會在空心軸上面直接焊接工裝，出現熱應力不均勻導致軸套變形，拆卸后再次安裝會出現預緊力不足，導致出現問題。

減速機空心軸磨損的現場修復

針對于空心軸的磨損，修復方案有以下幾類：

1、電刷鍍工藝

優點是可以實現在線修復，缺點是電刷鍍工藝的刷鍍涂層受到磨損量的限制，一般電刷鍍涂層刷鍍厚度小于0.2mm。當磨損量大于0.2mm時，其刷鍍效率將成倍下降，且刷鍍層過厚時，使用過程中刷鍍層容易脫落，使用壽命短。

2、整體拆卸，然后補焊機加工修復

補焊機加工修復工藝是傳統修復工藝中最常見的一種方式，其特點是修復精度高，缺點是對于小型軸類的修復過程中容易造成應力集中造成軸的彎曲變形，對于輥壓機等大型軸類的修復無法進行在線修復，拆卸和運輸將大大增加修復成本和修復周期。對于機加工設備的要求較高，綜合性價比低，增加企業維修維護成本。同時補焊工藝無法避免熱應力的問題，會造成軸使用過程中出現裂紋甚至斷裂的危險，增加生產安全隱患。

3、更換新設備

對于空心軸部位的磨損，采用更換部件的方式不僅成本高，而且供貨周期及拆卸運輸成本高，不到萬不得已企業一般不予采納。

4、福世藍高分子材料在線修復

福世藍?在線修復技術是利用高分子復合材料既具有金屬所要求的強度和硬度，又具有金屬所不具備的退讓性（變量關系），實現在線修復輥壓機等大型軸孔以及軸類的磨損。修復過程中借助復合材料本身所具有的抗壓、抗彎曲、延展率等綜合優勢，可以有效地吸收外力的沖擊，極大化解和抵消軸與軸套徑向沖擊力，避免了間隙出現的可能性，也就避免了設備因間隙增大而造成相對運動的磨損，所以非常適合這種軸與軸套的靜配合方式的修復。福世藍高分子修復材料不是靠“硬度”來解決設備磨損的，而是靠改變力的關系來滿足設備的運行要求。

福世藍在線修復施工過程

1、用量具測量磨損的軸與套的磨損量，如果單邊磨損量在0.4mm之內可以采用打麻點修復工藝，如果有完好基準面可以涂抹材料直接裝配工藝；

2、用磨光機將修復的軸表面打磨粗糙；

3、在修復軸表面敲打密密麻麻的麻點（磨損量＜0.4mm），起支撐及進一步找中作用；

4、空心軸套對稱開槽，起進一步加強預緊作用（如果有開槽可以省略）；

5、空試空心軸套，判斷敲打麻點的高度是否合適；

6、空心軸套用無水乙醇擦拭干凈后，內表面涂抹803脫模劑，至少晾曬5-10分鐘，起到未來拆卸方便的作用；

7、修復的軸表面也要用無水乙醇擦拭干凈，確保表面無油污及灰塵；

8、按照2：1比例調和福世藍?高分子材料2211F涂抹在修復修復軸上，以及晾曬好后的空心軸套上，涂抹時第一層一定用力涂抹保證與基體的粘接，涂抹厚度要大于修復尺寸；

9、開槽的空心軸記得插入2張硬紙殼或是空出一段距離不涂抹材料，以防擠出的多余材料從開槽溢出；

10、裝配空心軸套，夏天情況下盡可能1個小時裝配到位，確保材料未固化前，具有流動性之前裝配到位；

11、碘鎢燈加熱固化6小時（24℃下自然狀態固化24小時）；

12、抽調紙殼檢查是否有多余材料及雜物，如若有清理其異物；

13、按照規定要求裝配脹緊套；

14、打表找水平度，確保安裝到位；

15、材料固化后再次預緊螺栓；

 輥壓機是水泥生產中重要環節，傳統的堆焊修復，以及外協機加工修復，制約了企業寶貴的開機時間，而且修復質量參差不齊。福世藍在線修復工藝修復周期快、修復效率高，且可以在線修復，減輕了企業設備管理人員及檢修人員的勞動量，更重要的是給企業節省了費用及爭取了更多的開機時間。

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