產(chǎn)品細(xì)節(jié)

      產(chǎn)品特色

      ?最新干式離子交換樹(shù)脂技術(shù)，有效去除抗燃油中的酸性物質(zhì)，處理酸的能力是硅藻土的7倍。保持抗燃油的酸值水平小于0.08
      ?最新平衡電荷技術(shù)，有效去除系統(tǒng)油泥和漆膜，防止閥芯堵塞，并長(zhǎng)期保持系統(tǒng)清潔度在NAS4以下
      ?有效提高抗燃油的電阻率，避免產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕
      ?快速去除抗燃油中由于使用硅藻土過(guò)濾器泄露而產(chǎn)生的金屬離子(Ca.Mg.Na .Fe )
      ?保持系統(tǒng)金屬離子含量低于10ppm
      ?在除酸過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生凝膠狀磷酸金屬鹽，并對(duì)已經(jīng)存在的磷酸金屬鹽有分解作用
      ?徹底消除對(duì)伺服閥產(chǎn)生的影響
      ?干式離子交換樹(shù)脂采用球狀結(jié)構(gòu)，顆粒尺寸均一，不會(huì)產(chǎn)生泄漏
      ?WMR抗燃油在線水分污染控制系統(tǒng)徹底解決水分異常

      工作原理

      WJL?技術(shù)通過(guò)帶電荷顆粒物聚結(jié)，能高效去除系統(tǒng)所有的不可溶性污染物，包括亞微米級(jí)的油泥膠質(zhì)物。WJL?也可以通過(guò)油液中帶電荷顆粒物流動(dòng)，有效吸附和清理油箱以及閥門(mén)等液壓管路，使整個(gè)EHC系統(tǒng)保持清潔狀態(tài)。
      在非導(dǎo)電的流體中分兩路放置正負(fù)電極，對(duì)流體中的顆粒污染物進(jìn)行加載充電，一路加載正電（+）電荷，一路加載負(fù)（－）電荷，然后讓被加載了相反電荷的顆粒物重新混合，相互吸引積聚成團(tuán)，尺寸變大，從而使不易過(guò)濾的微小顆粒物更容易被過(guò)濾去除。 

      DICR? 技術(shù)能夠去除從酸到金屬鹽之類的可溶性污染物質(zhì)，且不會(huì)帶來(lái)危險(xiǎn)的亞微米級(jí)顆粒。與其它除酸技術(shù)相比，DICR?的除酸能力要高出數(shù)倍，壽命更長(zhǎng)、更有效。我們的DICR?技術(shù)已經(jīng)有超過(guò)兩千萬(wàn)小時(shí)的成功運(yùn)行記錄。

      WMR? 抗燃油在線水污染控制系統(tǒng)
      威勝達(dá)WMR?系統(tǒng)產(chǎn)生超干燥的清潔空氣，進(jìn)入密封油箱頂部空間。將水霧及顆粒物根本性的阻隔在EHC油液之外，油箱頂部空間的干燥潔凈空氣起兩個(gè)作用：吸收水分，同時(shí)防止其他污染進(jìn)入油箱，保持EHC油的清潔和干燥。
      WMR?系統(tǒng)設(shè)計(jì)使用簡(jiǎn)單。采用先進(jìn)的膜材料和鋁制外殼制成。在整個(gè)工作過(guò)程中，空氣流過(guò)整個(gè)膜組件，經(jīng)脫濕后再?gòu)脑O(shè)備的管路壓力口排出，進(jìn)入油箱，威勝達(dá)WMR?的額定露點(diǎn)溫度為-40℃，-40℃的露點(diǎn)溫度對(duì)于去除EHC流體中的水分是及其重要的。

      產(chǎn)品參數(shù)