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      繼6月份與揚州中遠海運重工簽訂了5船套新造船項目的甲醇燃料系統(tǒng)合同后，近日，威海重工科技再次與上海中遠海運重工正式簽署了2艘20000TEU和2艘13800TEU現(xiàn)有集裝箱船雙燃料改造項目的甲醇燃料系統(tǒng)合同。這是威海重工科技承接的首例營運船雙燃料改造項目的甲醇供應(yīng)系統(tǒng)EPC合同。

圖為20000TEU集裝箱船

      大型甲醇雙燃料集裝箱船作為高附加值船型，有效填補了國內(nèi)甲醇燃料動力船的行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，為助力我國綠色零碳裝備產(chǎn)業(yè)的自主研發(fā)、實現(xiàn)綠色零碳技術(shù)在船舶上的融合集成和示范應(yīng)用提供了基礎(chǔ)性的戰(zhàn)略引領(lǐng)作用。

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