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美國突然給伊朗石油貼了紅牌，國際石油價格立即又變得撲朔迷離。據(jù)外媒報道，美國WTI原油價格已經(jīng)上漲了1%以上。

如果說，真的失去了伊朗這個重要的石油來源，無論對于能源領(lǐng)域還是金融領(lǐng)域都是一場避不開的風(fēng)暴。甚至已經(jīng)有機構(gòu)預(yù)測，按照這樣的形勢繼續(xù)下去，國際油價突破每桶100美元，甚至120美元不是不可能。

 不過隨即，沙特等國同意增產(chǎn)出口的消息讓油價飆升的猜測聲音漸熄。盡管如此，業(yè)界依舊無法鎖定油價的漲跌趨勢，并且預(yù)計會出現(xiàn)不規(guī)律的震蕩。由此可見，像石油這種分布極端不平衡，卻在工業(yè)社會時代占據(jù)重要地位的能源有著顯而易見的缺陷。

 從能源安全方面考慮，或者從污染程度方面考慮，構(gòu)建以清潔能源為核心的新時代能源消費體系都是重要且必要的。是以，我國在能源供給側(cè)改革的全球化趨勢中逐漸成為不可忽視的先鋒軍。

 那么，我們就來聊聊，化石能源替代品，都是什么模樣。

 生物柴油

 想必，很多人對于上海加油站供應(yīng)生物柴油這個消息都并不陌生。生物柴油就是一種具有典型環(huán)保特征的“綠色能源”，燃燒后產(chǎn)生的碳氫化合物、顆粒物、多環(huán)芳烴等污染物都會大幅度減少。

 更值得一說的是，生物柴油制造來源可以是產(chǎn)能過剩的玉米，也可以是餐廚垃圾中的廢棄油脂，無論是經(jīng)濟效益還是生態(tài)效益都能夠同時得到滿足。

 而說到生物柴油，就不得不提一下生物航空煤油了。目前，我國已經(jīng)成為第四個掌握生物航油技術(shù)的國家。2013年，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的1號生物航煤首次試飛成功，這種以“地溝油”、農(nóng)林廢棄物、油藻等變廢為寶的燃料適用性得到進一步證明。

 顯然，在無數(shù)汽車“喝”過生物柴油，生物航煤也成功上天后，其并不遜色于化石燃料，同時在燃燒效率、清潔程度、環(huán)保性能上更勝一籌的優(yōu)勢已經(jīng)毋庸置疑。

 天然氣

 用作燃料的天然氣，在硫和粉塵含量幾乎為零的前提下，燃燒清潔度顯然比化石燃料高得多。家用天然氣的普及速度很快，以小區(qū)為單位接入天然氣的常態(tài)化逐步開始淘汰印象中的煤氣瓶、煤氣罐。

 與此同時，天然氣供暖在“煤改氣”工程的推進下全面發(fā)揮了經(jīng)濟便利和節(jié)能減排的功效。利用天然氣發(fā)電，制造氮肥，驅(qū)動汽車等也并入了其發(fā)展日程。

 另外，被劃分為非常規(guī)天然氣以及天然氣水合物的頁巖氣和可燃冰兩大清潔能源發(fā)展勢頭迅猛。最具代表性的涪陵頁巖氣田年產(chǎn)能已突破100億立方米，惠及長江經(jīng)濟帶2億多居民；自南海神狐海域可燃冰試采成功，商業(yè)化進程就此開啟了加速度。

 總的來說，天然氣在替代化石能源的藍圖中占據(jù)了重要的一角。

 清潔電力的多重選擇

 曾經(jīng)，火力發(fā)電可謂“一手遮天”，而如今化石能源作為發(fā)電主力的地位一直在被削弱。光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、水力發(fā)電、核能發(fā)電、地?zé)岚l(fā)電、生物質(zhì)發(fā)電等多樣化選擇，為清潔能源電力系統(tǒng)點亮了四通八達的延伸路徑。

 時至今日，火力發(fā)電雖然在中國電力系統(tǒng)中的占比仍不小，但是清潔電力顯然更符合綠色生態(tài)經(jīng)濟的新主題和新要求。隨著“華龍一號”名聲大振；分布式光伏強勢進擊；海上風(fēng)電厚積崛起；生物質(zhì)能發(fā)電遍地開花……綠色電力終將進入萬家端口。

 在發(fā)電領(lǐng)域的影響力大不如前，在汽車燃料供給上，化石能源也面臨著出局的結(jié)果。燃油車禁售令在前，純電動汽車、氫燃料電池汽車搶占市場份額在后，生物柴油作為過渡解決方案策中，化石燃料的需求量將有望逐步進入一個低谷。

 綜上，我們已經(jīng)有理由相信，化石能源淡出歷史舞臺只是時間的問題。