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推動長江經濟帶發展，是以習近平同志為核心的黨中央作出的重大決策，是關系國家發展全局的重大戰略。江蘇堅決貫徹認真落實，把修復長江生態環境擺在壓倒性位置。特別是今年以來，江蘇省把突出問題整改作為重中之重，把推進“4+1”污染治理工程作為治本之策，下真功夫、啃硬骨頭，奮力推動長江江蘇段綠色發展走在前列。

整改成效走在沿江省市前列

近日，經歷61年風雨的中石化南通姚港油庫完成拆除。姚港油庫始建于1958年7月，曾經是江蘇省內中心油庫，主要開展成品油倉儲中轉，供應70%以上南通成品油市場。

去年底，姚港油庫碼頭被國家長江辦、水利部列入長江干流岸線利用項目清理整治名單。南通市委市政府對此高度重視，多次牽頭協調、組織研究、督促推進，按照國家規定的時限要求，歷時1個月完成拆遷，目前這項整改工作已報省履行銷號程序。

“近年來，南通始終把修復生態環境擺在壓倒性位置，以‘地處長江下游、工作勇爭上游’的政治擔當和目標追求，高質量建設長江口綠色生態門戶。”南通市委書記陸志鵬說，南通堅持系統治理，突出“一張圖”管控，突出全方位整改，目前已完成問題整改103個;突出系統化治理，堅持水岸共治、江河聯治、流域防治。南通將奮力跑好長江大保護“最后一棒”，為“強富美高”新江蘇建設作出新貢獻。

省發改委主任李侃楨介紹，截至目前，國家警示片披露的17項問題整改過半，長江保護修復攻堅戰、排污口整治、沿江造林綠化等專項行動推進有力，沿江修復保護向縱深拓展。江蘇省長江生態環境突出問題整改工作得到國家長江辦肯定。

“4+1”工程取得階段性成效

在張家港港務集團13號泊位，船舶污染物接收船“錫航機38”正在接收貨船“水陽江6898”上的生活污水，船上的生活垃圾也打包整齊，放入垃圾桶進行回收。張家港港務集團副總經理邵紅星說：“船舶污染物違規排放或傾倒很難實時監管，偷排偷倒行為屢禁不止。我們免費接收船方污染物，有效避免了生活垃圾、生活污水往長江里排放。”

張家港沿江港口8月12日起實施到港船舶污染物“零排放”“全接收”。實行一個多月，碼頭日均接收生活污水3噸、生活垃圾8立方米，至今未發現一起船舶向江中偷排偷倒行為。

從常州西新橋出發，沿著長江路駕車向北直行半個多小時，一大片密林出現在眼前。這是常州高新區城市“綠肺”——新龍生態林的一小部分。以前這里是一些零散的村莊和河塘，還有120多家散亂企業。作為常州市生態綠城重點工程，新龍生態林將江邊污水處理廠日均8萬噸再生水引入凈化，一水多用，節能減排，實現市民休閑公園與水生態治理的有機結合。

按照省委省政府要求，江蘇省扎實推進城鎮污水垃圾、化工污染、農業面源污染、船舶污染及尾礦庫治理“4+1”工程，各項工作均取得階段性成效。上半年，全省新增日污水處理能力31萬立方米，新建污水管網767公里，完成年度任務的64%。截至8月，沿江八市化工園區(集中區)33個，較2017年減少4個，化工生產企業入園進區率從2017年的23.5%提至46%。今年底，全省大型規模養殖場糞污處理率將達100%。目前，全省沿江沿海港口全部完成船舶污染物接收設施建設，內河港口碼頭完成70%以上。

支持打贏污染防治攻堅戰

7月19日，長江流域環境資源第一法庭在江陰法院正式運行，該法庭集中管轄太倉市、張家港市等19個市(縣)區的環境資源案件。今年初，省高院在基層法院設長江流域、太湖流域、洪澤湖流域等9家環境資源法庭，集中管轄由全省基層法院受理的環境資源案件。以生態功能區為單位設立環境資源法庭，在全國尚屬首例。這一做法打破以行政區域設立法庭的模式，有利于統一裁判尺度，為生態環境提供更好的司法保障。

近年來，江蘇堅持以最嚴格制度最嚴密法治保護生態環境，著力保障長江生態安全。全省法院發揮審判職能，嚴厲打擊破壞長江流域生態環境犯罪。江蘇省政府訴安徽海德化工科技有限公司生態環境損害賠償訴訟案，判令污染企業賠償環境修復費用、評估費用、生態環境服務功能損失費合計5482.85萬元，推動長江流域生態環境質量不斷改善。

支持打贏污染防治攻堅戰，離不開信貸資金支持。江蘇引“金融活水”，護“一江清水”。近年來，國開行江蘇省分行主動創新融資模式，推動重大項目落地。截至7月末，國開行在江蘇長江經濟帶領域累計投放貸款7700億元，支持常州新北區長江大保護、常熟市長江大保護、揚農石化退城入園，以及一批生態保護、交通互聯互通、產業轉型升級和海上風電項目。

一系列舉措，讓長江江蘇段水環境明顯變好：干流水質總體為優，主要入江支流斷面優Ⅲ比例同比上升22個百分點，全面消除劣Ⅴ類斷面。7月，20多頭江豚在南京長江江面追逐嬉戲，“微笑精靈”的跳躍身影，成為長江水質改善的最好證明。